カワサキ❗️gpz250r ストア 250cc

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いろいろカスタムしてます。ヘッドライト、カウル、ウィンカー、トップブリッジ、フロントフォーク、ブレーキマスター、ミラー、ハンドル、メーター。20000キロくらいでメーター変えてます。フロントフォークやホイールがおそらくエリミネーターの物に変わってます。ダブルキャリパー化できるかもしれません。燃料タンクはパテ整形で形状変更してます。給油口の部分がパテがちょっと割れてきてます。ファイアーパターンのゴーストペイントに仕上げてます。カスタムの途中でしたが、時間が取れないため出品となります。エンジンは好調ですが、キャブレター2次エア吸い気味です。温まってくるとアイドリングが不安定になり、信号待ちでたまにエンジン止まったりします。セルを回せば再びかかります。フロントキャリバーO/H、ピストン交換してます。バッテリー上がってます。シートの皮亀裂入ってきてます。直接引き取りの方大歓迎です。現社確認をオススメします。購入後のお預かりもできます。陸送の利用の場合は落札者様で手配をお願いします。写真少ないのでコメントくだされば追加します。値引きも考えてますのでよろしくお願いします。

Z、GPz、GPZ、GPX」名だたるシリーズの250版を支えたカワサキ並列2気筒の系譜【70〜80年代編】 | モーサイ
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カワサキ(KAWASAKI) GPZ250Rの型式・スペックならバイクブロス
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ハンペン、バッタ、鳩サブレー。早すぎた天才バイク、カワサキ・GPZ250R(1985年) を振り返る!【青春型録 第22回】 【月刊モトチャンプ  2020年9月号】|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
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復活したぁぁ!!! #GPZ250R #バイク女子 #バイク乗りと繋がりたい #香川 | TikTok
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アンチレプリカ派に新しいバイクライフ提案を掲げたGPZ250R【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE  HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア
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ワタシの愛車インプレッション〈カワサキGPZ250R〉from ヤングマシンワークス│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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ひと月かけてレストア ツーリングが楽しいGPZ250R【みんなのバイク】 | 【モトメガネ】バイク・オートバイ|自動車・クルマ|キャンプのニュース情報
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カワサキ GPZ250R(1984) 絶版ミドルバイク バイクブロス
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開発の方向性は違うが、当時の次世代である!カワサキ・GPX250R。(番外編vol.3273) - Good Frlend!(motovlog)
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GPZ250R(EX250E) -since 1985- - バイクの系譜
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アンチレプリカ派に新しいバイクライフ提案を掲げたGPZ250R【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE  HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア
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水冷パラレルツインの雄/1985 GPZ250R | THE MINORITY | カワサキイチバン
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アンチレプリカ派に新しいバイクライフ提案を掲げたGPZ250R【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE  HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア
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ひと月かけてレストア ツーリングが楽しいGPZ250R【みんなのバイク】 | 【モトメガネ】バイク・オートバイ|自動車・クルマ|キャンプのニュース情報
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